Londres, Reino Unido. - Un estudio de la British Vehicle Rental and Leasing Association revela que los autos eléctricos presentan una tasa de fallas significativamente menor que los de gasolina tras recorrer 96,000 kilómetros. A partir de esta cifra, la tasa de fallas para los eléctricos se estabiliza en un 16%, mientras que en los vehículos de gasolina sigue aumentando de manera notable.
El análisis, que incluyó millones de inspecciones técnicas en Gran Bretaña, establece que en distancias entre 96,560 y 144,840 km, el 16.1% de los eléctricos reprobó las inspecciones, comparado con un 19.1% de los autos de gasolina. Para el rango de 144,840 a 193,121 km, las cifras son 16.5% y 22.1%, respectivamente. En distancias superiores a los 193,121 km, el 16% de los eléctricos no cumplió con los requisitos, frente a un 23.5% de los de gasolina.
Esta diferencia se atribuye en parte a los componentes utilizados en cada tipo de vehículo. Por ejemplo, el sistema de frenado regenerativo de los eléctricos reduce el desgaste en los frenos, mientras que los automóviles de gasolina presentan mayores problemas en esta área. En la categoría de defectos en frenos, los eléctricos presentan un promedio de 2.2 fallas por cada 100 inspecciones, contra 6.5 de los autos de gasolina.
"Con estos resultados, queda claro que la idea de que los autos de gasolina son más confiables que los eléctricos podría ser un mito", señaló un portavoz de la asociación.
En conclusión, a medida que los vehículos alcanzan altos kilometrajes, los autos de gasolina tienden a mostrar una mayor tasa de fallas, lo que podría alterar la percepción pública sobre la durabilidad y confiabilidad de los autos eléctricos en comparación con los de combustión interna.
Con información de expansion.mx