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Coahuila

Coahuila: alza de costos laborales no desplaza su ventaja geográfica

Aunque los costos laborales en Coahuila aumentan un 16.6%, la ubicación geográfica sigue atrayendo inversiones automotrices.

Por Juan Tovar1 min de lectura
La ubicación geográfica de Coahuila sigue siendo un factor clave para las inversiones automotrices en el país.
La ubicación geográfica de Coahuila sigue siendo un factor clave para las inversiones automotrices en el país.
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Saltillo, Coahuila. - La ubicación estratégica de Coahuila continúa siendo un atractivo para la inversión automotriz, a pesar del reciente aumento de costos laborales que se estima en un 16.6% debido a la reforma laboral. Lourdes Cobos Cabrera, presidenta del Clúster de la Industria Automotriz de Coahuila, destacó que esta entidad mantiene su competitividad gracias a su cercanía con los clientes.

El auge de la automatización se está convirtiendo en una respuesta necesaria para las empresas ante el incremento de los costos laborales y la reducción de la jornada laboral, que se implementará gradualmente hasta 2030. Cobos señaló que "ahora que va aumentando el costo, las inversiones ya están un poco más abiertas para poder eficientar procesos de manufactura y automatización". Esto resalta un cambio en la estrategia de las empresas, que ahora priorizan la eficiencia sobre el costo por hora de trabajo.

El impacto de la reforma laboral es significativo; de acuerdo con la firma Adecco, el 60% del costo de producción en el sector manufacturero proviene de la nómina. Además, una encuesta reveló que el 32.2% de las empresas aún no han evaluado cómo estos cambios afectarán sus operaciones.

Coahuila representa el 34.2% de la inversión automotriz del país, acumulando más de 1,335 millones de dólares en el primer semestre de 2026, según Fabiola Aguilar, directora del CIAC. A pesar de la disminución en anuncios de nuevos proyectos, las inauguraciones de plantas han aumentado casi tres veces comparado con el año anterior, mostrando un desarrollo positivo en la región.

No obstante, Cobos advirtió que la ventaja geográfica no es suficiente para abordar problemas críticos como la dependencia de componentes que no se producen en América del Norte. La industria automotriz en la región enfrenta desafíos adicionales que requieren inversión en nuevos procesos de fabricación.

Con información de ecosistemastartup.com

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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