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Norris lidera práctica libre del GP de EU 2025 en Austin

Lando Norris lidera la práctica del GP de EU 2025 en Austin, seguido de Nico Hülkenberg, en una sesión que anticipa una carrera muy disputada.

Por Redacción1 min de lectura
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El piloto de McLaren dominó la única sesión previa, mientras Hülkenberg sorprendió al situarse en segundo lugar en un día clave para la clasificación. En una jornada marcada por la intensidad en el Circuito de las Américas, Lando Norris consolidó su posición como el piloto más rápido en la única práctica libre previa al Gran Premio de Estados Unidos de 2025. El británico dio un paso firme de cara a la carrera, marcando un tiempo de 1:33.294 tras recorrer 23 vueltas, demostrando un rendimiento competitivo en una sesión crucial para ajustar detalles antes de la clasificación oficial. Sorprendió la actuación del piloto alemán Nico Hülkenberg, quien sorprendió al mantener un rendimiento destacado y colocarse en la segunda posición con un registro de 1:33.549. La presencia del veterano en los primeros puestos refleja un rendimiento sólido en una pista que ha presentado desafíos para varios de los favoritos. Piastri, compañero de Norris en McLaren, quedó en tercer lugar, acercándose a los mejores tiempos y mostrando una buena forma en la antesala del fin de semana. La clasificación general está muy reñida, con Piastri aventajando a Norris en el campeonato por 22 puntos, aunque en las últimas carreras ha visto cómo sus rivales inmediatos acortan distancia. La lucha por la pole durante la clasificación será intensa, especialmente para Max Verstappen, quien necesita una buena actuación para salvar su aspiración de revalidar el título mundial. Los resultados de esta práctica advierten una competencia reñida, en la que las escuadras intentan optimizar sus monoplazas. Para entender la relevancia de esta sesión, hay que recordar que el GP en Austin será en formato sprint, por lo que cada sesión cuenta doble en términos de estrategia. La presencia de numerosos equipos en el top 10 refleja un escenario abierto y repleto de posibilidades para la clasificación y la carrera, destacando el alto nivel de competitividad en la Fórmula 1 actual.

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