El nuevo Dodge Charger, un símbolo del muscle car estadounidense, ha llegado a Europa con una propuesta renovada que combina tradición y modernidad, aunque sin su emblemático motor V8 HEMI. Este lanzamiento marca un hito para la marca, que introduce versiones tanto de combustión interna como eléctricas en el mercado europeo bajo la plataforma STLA Large del grupo Stellantis.
El Charger será ofrecido con tres niveles de potencia, destacándose la versión eléctrica Daytona que cuenta con 670 caballos de fuerza y una impresionante aceleración de cero a cien kilómetros por hora en apenas 3,3 segundos. La variante de seis cilindros en línea turboalimentada también ha sido mejorada, reemplazando al antiguo HEMI de 5.7 litros por el motor 3.0 SIXPACK Hurricane, que ofrece 420 CV y un par de 634 Nm.
La sofisticación técnica del modelo incluye una suspensión delantera multibrazo y trasera de enlace integral, con amortiguadores adaptativos que prometen un equilibrio entre confort y desempeño. Además, la tracción total está disponible en todas las versiones, junto con características como el sistema de Line Lock que permite calentar los neumáticos antes de las aceleraciones.
"Dodge se asegura de que la esencia del muscle car se mantenga", afirmó un representante de la marca. "El nuevo Charger ofrece una experiencia dinámica emocionante mientras incorpora tecnología moderna".
La disponibilidad en Europa se implementará a través del importador oficial KW Automotive, con Amencars Madrid como el único centro autorizado en España y la Península Ibérica. La oportunidad de adquirir un Charger de dos o cuatro puertas abre una nueva era para este legendario automóvil, aunque el HEMI queda en el recuerdo.
Con información de elplural.com