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Ebrard busca reducir aranceles al acero y autos en 85% de esfuerzo

El canciller Marcelo Ebrard busca reducir los aranceles al acero y vehículos en el marco de negociaciones comerciales con Estados Unidos.

Por Axel Juárez1 min de lectura
Las negociaciones de aranceles entre México y Estados Unidos son cruciales para las relaciones comerciales y la industria automotriz.
Las negociaciones de aranceles entre México y Estados Unidos son cruciales para las relaciones comerciales y la industria automotriz.
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Ciudad de México, CDMX. - El canciller Marcelo Ebrard expresó que la búsqueda de menores aranceles al acero y automóviles representa el 85% del esfuerzo negociador con Estados Unidos. Aunque no se han concretado medidas específicas ni plazos, Ebrard se mostró optimista sobre una reducción en las próximas semanas o meses.

El canciller indicó que la conversación sigue centrada en aranceles generales que afectan tanto al acero como a los vehículos. Ebrard mencionó que estos gravámenes varían en función del producto y la expectativa es alcanzar alguna recomposición significativa en corto plazo. No obstante, el acceso a detalles precisos sobre acuerdos sigue limitado.

El medio estadounidense The Wall Street Journal reportó obstáculos en las negociaciones, haciendo eco de la resistencia del secretario de Comercio, Howard Lutnick, a realizar recortes importantes en los gravámenes actuales del 25% para automóviles y 50% para acero y aluminio. A pesar de esto, representantes de ambos países mantienen que las discusiones proseguirán.

Para la industria automotriz, Ebrard destacó que México busca equiparar el arancel a un 15%, la misma tasa que Estados Unidos aplica a vehículos de Corea del Sur. Este movimiento busca mitigar desventajas competitivas en la producción y requiere que el gobierno estadounidense evalúe sus acuerdos como un sistema.

“Si no hay alineación en aranceles, eso afectará a las marcas estadounidenses y a nosotros”, aseveró el canciller, subrayando que la falta de equivalencia en tasas podría perjudicar a fabricantes con operaciones en múltiples países, como General Motors.

Las negociaciones continúan sin que se vislumbre un acuerdo definitivo, lo que deja en incertidumbre el impacto real sobre las tasas actuales en el corto plazo.

Con información de expansion.mx

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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