Ciudad de México. – A pesar de un año complejo marcado por la cautela de los consumidores, aranceles y el aumento de precios, la comercialización de vehículos ligeros en México experimentó un crecimiento del 1.3% al cierre de 2025. Las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) revelan que se vendieron 1,524,583 unidades entre enero y diciembre de 2025, superando las 1,504,322 comercializadas en el mismo periodo de 2024. El último mes del año, diciembre de 2025, registró un desempeño particularmente positivo con 154,395 vehículos ligeros vendidos, lo que representa un incremento del 4.9% en comparación con diciembre de 2024. Este resultado también superó las estimaciones de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), que proyectaba 149,112 unidades. Guillermo Rosales, presidente de la AMDA, destacó que la cifra observada fue un 3.4% mayor a lo esperado. El nivel de ventas de diciembre de 2025 no solo superó al año anterior, sino que también se posicionó un 18.3% por encima de las ventas de diciembre de 2019, antes de la pandemia. En términos acumulados del año, el mercado de vehículos ligeros cerró 2025 un 15.7% por encima de los niveles de 2019. Las ventas durante 2025 estuvieron lideradas por Nissan, General Motors y Volkswagen, con la comercialización de 274,661, 198,153 y 137,970 unidades, respectivamente. Este crecimiento se da en un contexto donde el índice nacional de precios al consumidor tuvo un avance anual de 3.72%, mientras que el precio de los automóviles aumentó un 1.37%. Un dato relevante del financiamiento para la compra de vehículos, según un reporte de la AMDA, JATO y Urban Science, indica que el 72.6% de las adquisiciones de vehículos nuevos se realizaron a crédito hasta octubre de 2025. Los plazos más comunes son de 60 meses para la mayoría de los segmentos, mientras que las unidades de lujo se prefieren a 36 meses. Sonora y Tamaulipas lideran las entidades con mayor participación del crédito en las compr
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