Aguascalientes, Aguascalientes. - Las armadoras automotrices continuarán sus operaciones en México, a pesar de las especulaciones sobre una posible migración hacia Estados Unidos. Gabriel Padilla, director general de la Industria Nacional de Autopartes, destacó que el país se mantiene como el cuarto productor mundial de autopartes, lo que asegura su relevancia en el sector.
Padilla afirmó que no existen riesgos inmediatos de cierre de plantas, a pesar de los aranceles del 25% impuestos por Estados Unidos que están afectando particularmente la fabricación automotriz. En contraste, el sector de autopartes cuenta con una concesión del 0% de aranceles siempre que se cumplan las reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). "No estamos partiendo de cero", advirtió Padilla, quien enfatizó que el desafío radica en aumentar la participación de empresas en la producción.
Durante un evento en Aguascalientes, relacionado con la sexta edición del North America B2B, el director general subrayó la necesidad de realizar un diagnóstico de capacidades dentro de la industria. Esto se establece como un paso fundamental para prepararse ante posibles cambios en las normas del T-MEC que se revisarán en 2027. Se está realizado un seguimiento para identificar perfiles y materiales que puedan ser sustituidos gradualmente, ante la presión presente en las cadenas de suministro.
La industria de autopartes en México ha visto un crecimiento notable del 133% desde 2010, con proyecciones que apuntan a que la producción podría superar los 108 mil millones de dólares en 2026. La relevancia de Aguascalientes también fue mencionada, al contabilizar un crecimiento del 13% en la producción de autopartes que alcanzó más de 5 mil 800 millones de dólares en 2025.
De acuerdo con Padilla, existe una red de más de 2 mil 199 empresas dedicadas a la producción de autopartes en el país, con exportaciones que se espera alcancen más de 103 mil millones de dólares para 2025.
Con información de lja.mx