La Ciudad de México actualizó sus sanciones viales y establece límites más estrictos para conductores, incluyendo multas elevadas para transporte de carga peligrosa. En un esfuerzo por mejorar la seguridad vial, la Ciudad de México reformó en octubre su Reglamento de Tránsito y la Ley de Movilidad, implementando medidas más estrictas tras un accidente en el Puente de la Concordia. Las modificaciones, publicadas en la Gaceta Oficial de la capital, incluyen ajustes en los límites de velocidad y las sanciones correspondientes, específicamente para los conductores de transporte de carga con sustancias peligrosas. Estos conductores enfrentan multas que varían desde aproximadamente 11 mil pesos hasta casi 34 mil pesos, en función de la gravedad del incumplimiento. Para el transporte de sustancias peligrosas, la velocidad máxima permitida en vías específicas se estableció en 30 km/h. Exceder ese límite puede derivar en sanciones económicas significativas, sumando hasta 33,942 pesos, además de la obligación de tramitar una licencia especial denominada E13. En cuanto a los conductores de vehículos regulares, los límites de velocidad varían según la vía y las multas por sobrepasarlos también se ajustan a lo establecido en el reglamento, con sanciones que van desde 100 hasta 300 Unidades de Medida y Actualización (UMA). Asimismo, la regulación contempla la participación de agentes de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, responsables de emitir las infracciones. Solo algunos oficiales están facultados para formalizar las boletas, cuyas identidades y placas están documentadas en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, garantizando transparencia en el proceso sancionador. Es importante destacar que estas medidas refuerzan un compromiso por reducir accidentes y mejorar la movilidad en la capital, alineándose con las tendencias globales de gestionar eficazmente el cumplimiento de las normas viales y promover un tránsito más seguro para todos los usuarios.
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