La renovación integral de la Línea 3 comenzará en diciembre de 2025 para mejorar el servicio, pero mientras tanto, los usuarios enfrentan largas demoras y problemas diarios. La Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México enfrenta una serie de dificultades que afectan la experiencia de sus usuarios. A pesar de que en diciembre de 2025 está prevista una renovación integral de la línea, actualmente se enfrentan a retrasos significativos, con tiempos de viaje que en algunos casos alcanzan hasta dos horas en trayectos que normalmente duran poco más de 20 minutos. Este problema se agrava en horarios pico y en estaciones de alta afluencia como Indios Verdes y Universidad, donde la saturación y las fallas en el servicio generan molestias y riesgos para los pasajeros. Las dificultades cotidianas también incluyen problemas en los trenes, como puertas que no abren correctamente, ventiladores inoperantes y suciedad en los vagones. La sobreafluencia en estaciones clave provoca enfrentamientos y discusiones entre usuarios, quienes deben esperar largos minutos para poder subir o bajar de los convoyes. En promedio, durante julio a septiembre, la estación Universidad registró más de 62 mil usuarios diarios, mientras que Indios Verdes superó los 97 mil, evidenciando la sobrecarga del sistema. El gobierno de la Ciudad de México anunció que los trabajos de rehabilitación comenzarán después de una fase de preparación técnica y estudios, con una inversión inicial de 850 millones de pesos. Durante el primer año de intervención, se aseguró que el servicio no sería suspendido, aunque muchos usuarios expresan preocupaciones sobre cómo afectará esto sus desplazamientos diarios. La renovación busca solucionar años de deficiencias y mejorar la seguridad, comodidad y eficiencia del transporte en una de las líneas más transitadas del sistema. Este proceso de modernización resulta fundamental para ofrecer un servicio confiable y eficiente en un sistema de transporte qu
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