Saltillo, Coahuila. - Durante el primer semestre de este año, los servicios de carga para aviones en la región sur de Coahuila han caído entre un 40 y un 50%. Esta disminución se atribuye principalmente a las regulaciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y a una ralentización en la industria, según mencionó Gerardo López, gerente de ICCS Mercurio Cargo.
López explicó que la reducción afecta las operaciones relacionadas con aeronaves que transportan mercancías de importación y exportación en Coahuila. Las empresas locales se dedican principalmente al giro automotriz, recibiendo insumos desde Estados Unidos y enviando productos a ese país.
Datos clave
- ¿Quién?: Gerardo López, gerente de ICCS Mercurio Cargo.
- ¿Qué?: Disminución del 40-50% en vuelos de carga.
- ¿Dónde?: Saltillo, Coahuila.
- ¿Cuándo?: Primer semestre de 2023.
- Incremento: 60% en vuelos privados.
Aunque ha habido una caída notable en las operaciones de carga, López destacó que se ha observado un aumento del 60% en el servicio de vuelos privados. Este cambio se debe a que más personas, especialmente ejecutivos, optan por utilizar aeronaves privadas en lugar de vuelos comerciales tradicionales.
En el aeropuerto de Saltillo, actualmente solo se realizan dos vuelos comerciales a destinos como el Aeropuerto Felipe Ángeles y Cancún, lo que ha impulsado la necesidad de opciones más rápidas, contribuyendo al crecimiento en la actividad comercial en la zona.
¿Cuáles son las implicaciones para la economía local?
La caída en los servicios de carga podría tener un impacto significativo en la economía de la región. Las empresas involucradas en el transporte de mercancías enfrentan desafíos, lo que podría afectar la cadena de suministro y la disponibilidad de productos en el mercado local. Sin embargo, el aumento en los vuelos privados podría compensar parte de esta pérdida, brindando nuevas oportunidades para la industria de la aviación ejecutiva.
¿Cómo afecta esto a los empleos en el sector?
La reducción en las operaciones de carga también puede influir en el empleo dentro del sector logístico y de transporte aéreo. A medida que disminuyen los vuelos de carga, puede haber una reducción en la creación de nuevos empleos relacionados. Sin embargo, el aumento de la demanda de vuelos privados podría abrir nuevas posibilidades laborales para diversificar las opciones de empleo en la región.
A medida que se desarrollan estos cambios, es fundamental que las empresas locales se adapten a la nueva realidad del mercado y busquen formas innovadoras de operar y crecer en este entorno desafiante.
Con información de vanguardia.com.mx