{ "@context": "https://schema.org", "@type": "NewsArticle", "headline": "Evaluación del impacto ambiental en el nuevo Puerto de Manzanillo", "description": "La evaluación del impacto ambiental del nuevo Puerto de Manzanillo enfrenta críticas, poniendo en riesgo el desarrollo sostenible y la certeza jurídica.", "datePublished": "2026-02-08T07:45:15.398007", "dateModified": "2026-02-08T07:45:15.398023", "author": { "@type": "Organization", "name": "Redacción" } } Manzanillo, Colima. – La evaluación del impacto ambiental del nuevo Puerto de Manzanillo enfrenta críticas por su inefectividad, poniendo en duda el desarrollo sostenible del proyecto. Aunque se necesita una ampliación urgentemente, los permisos ambientales aún presentan fallas significativas. La ampliación del puerto es esencial para atender la creciente demanda, proyectándose una capacidad operativa de al menos cinco años. Sin embargo, el proceso para obtener la manifestación de impacto ambiental (MIA) adecuada se ha vuelto complicado y ha generado incertidumbre sobre los impactos acumulativos de la infraestructura. El gobierno federal ha hecho esfuerzos por ajustar los criterios en este ámbito. La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) ha solicitado una MIA que abarque todas las etapas del megaproyecto, lo que se considera una tarea inviable bajo los procedimientos actuales. Anteriormente, se utilizaban MIAs parciales que limitaban la evaluación integral de los impactos. Esto supone un desafío grave para cumplir con las normativas ambientales. Los errores metodológicos en la evaluación del nuevo Puerto son preocupantes, especialmente al no considerar la MIA Regional de la Terminal de Gas Natural Licuado de Manzanillo. Los límites del sistema ambiental definido son menores que en proyectos anteriores, lo que afecta su análisis. Además, la clasificación de la MIA como Regional – A ha sido cuestionada debido a su capacidad de mitigación de riesgos. El futuro de los megaproyectos en Méxic
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