La infraestructura vial de Pachuca fue reconocida como la peor de México, mientras un adulto mayor sufrió un atropellamiento en la misma zona, evidenciando la necesidad de acciones urgentes. La ciudad de Pachuca ha sido galardonada con el antipremio “Robert Moses” en reconocimiento a su deficiente diseño urbano, específicamente en la infraestructura de movilidad en la Glorieta 24 Horas. Este reconocimiento, entregado en un reciente congreso en San Luis Potosí, destaca la problemática que enfrentanpeatones y residentes en relación con la seguridad vial. La obra del Puente Atirantado, considerada una mala inversión por su impacto negativo en la circulación peatonal, también recibió esta distinción, subrayando la necesidad de una revisión integral de los proyectos de movilidad en la ciudad. Recientemente, un adulto mayor resultó atropellado en esa misma glorieta; sin embargo, no sufrió lesiones visibles y continuó su camino. Este incidente refleja la peligrosidad del entorno, donde obstáculos en la infraestructura obligan a muchas personas a atravesar corriendo o en condiciones inseguras. La problemática no solo afecta a los peatones con movilidad plena, sino que también representa un riesgo grave para quienes tienen alguna discapacidad o movilidad reducida, en una situación que puede evitarse con una mayor atención y soluciones eficientes por parte de las autoridades. El activista en movilidad urbana, Luis Licona, expresó su preocupación por la falta de acciones concretas para mejorar la seguridad vial. Consideró que las medidas tomadas hasta ahora son insuficientes y pidió que se implementen cambios drásticos que protejan a la población. La entrega del antipremio busca sensibilizar sobre la necesidad de repensar las obras de infraestructura urbana, en favor de un entorno más seguro y accesible para todos. Este reconocimiento busca llamar la atención sobre la importancia de diseños urbanos inclusivos y seguros, que prioricen los derechos de peatones y usuarios vulnera
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