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Disputa por el uso de la flota de Aerolíneas Cargo en Argentina

La competencia por el acceso a la flota de carga de Aerolíneas Argentinas revela tensiones sobre el control y la transparencia en la logística aérea del país.

Por Redacción2 min de lectura
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La competencia por el acceso a los aviones Boeing de Aerolíneas Argentinas revela tensiones sobre la privatización y el control de la logística aérea del país. Una controversia creciente afecta el ámbito logístico de Argentina, centrada en el control de la flota de aviones de carga de la aerolínea estatal Aerolíneas Argentinas. La disputa surgió tras un pedido de información a las autoridades logísticas y comerciales del país, que buscaba aclarar las condiciones de acceso a estos recursos estratégicos, utilizados principalmente por la empresa Mirgor y otras grandes compañías. La adquisición y operación de aviones Boeing 737 convertidos en cargueros, con capacidad para aproximadamente 22 toneladas cada uno, representan un regreso significativo del transporte de carga por parte de la aerolínea de bandera tras más de una década de inactividad en ese segmento. Históricamente, durante la gestión del expresidente Alberto Fernández, se relanzó la división de carga de Aerolíneas Argentinas y se firmó un convenio con Mirgor, empresa del grupo Caputo, para el traslado de productos desde Tierra del Fuego a Buenos Aires. Sin embargo, existen interrogantes sobre si las políticas actuales permiten el acceso abierto a estas capacidades a operadores logísticos, pymes y plataformas de comercio electrónico nacionales, o si los contratos existentes favorecen a grandes actores, limitando la competencia del mercado. La relevancia de esta disputa radica en que la logística aérea es un componente vital para el comercio interno y externo, especialmente en un contexto donde la eficiencia y la transparencia en el uso de recursos públicos son fundamentales para potenciar la economía digital y las exportaciones. La información sobre cláusulas contractuales, disponibilidad y criterios de acceso aún no ha sido divulgada públicamente, lo que genera preocupación sobre posibles concentraciones de poder en el sector y obstáculos para la participación de actores independientes. Este escenario refleja

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