El auge de los puertos del Pacífico y su vulnerabilidad ante el comercio chino-estadounidense

Mientras Estados Unidos cierra sus puertos, México incrementa el ingreso de mercancía asiática, pero la dependencia y las políticas globales ponen en riesgo su estabilidad portuaria. En los últimos años, los puertos mexicanos ubicados en la costa del Pacífico, como Manzanillo y Lázaro Cárdenas, han revolucionado su participación en el comercio internacional, desplazando a los puertos tradicionales del Golfo de México. Este cambio responde al aumento en la llegada de contenedores provenientes principalmente de Asia, especialmente de China, reforzando la posición estratégica de estas terminales en el trasiego de insumos industriales y bienes de consumo. La dependencia de las rutas asiáticas ha sido clave para el crecimiento de estos puertos, impulsando a México a convertirse en un punto neurálgico en las cadenas de suministro globales. Sin embargo, el contexto internacional ha cambiado. La reaparición de políticas proteccionistas bajo la administración del expresidente Donald Trump, y las recientes tensiones entre Estados Unidos y China, han marcado un freno en el flujo comercial. Como resultado, el movimiento total en los puertos mexicanos experimentó una caída del 9.6% en tonelaje durante el año en curso, afectando especialmente los procesos de importación desde Asia. Aunque por ahora la carga contenerizada muestra un leve crecimiento del 2.2% en la región del Pacífico, la tendencia general refleja una desaceleración que puede impactar en el crecimiento futuro del sector portuario nacional. Además, la dependencia casi exclusiva de las exportaciones e importaciones con Asia ha generado vulnerabilidades. Algunos puertos enfrentan saturación en sus operaciones aduaneras y infraestructura, dificultando el crecimiento y la eficiencia. La postergación de proyectos de expansión y las restricciones comerciales, particularmente en industrias como la automotriz, refuerzan la necesidad de diversificar y fortalecer la infraestructura portuaria mexicana para adaptarse a un escen