La Secretaría de Desarrollo Urbano Sostenible analiza nuevas opciones para reducir tiempos de traslado La Secretaría de Desarrollo Urbano Sostenible del municipio de Monterrey está considerando la implementación de carriles de contraflujo en varias avenidas clave con el objetivo de optimizar la circulación vehicular en la ciudad. Entre las arterias que están en evaluación se encuentran la avenida Rogelio Cantú, el Túnel de la Loma Larga, Gonzalitos en su turno vespertino, Leones hasta Puerta de Hierro y Churubusco. Estas acciones buscan aliviar congestionamientos y facilitar el desplazamiento de los automovilistas en horarios pico. En una entrevista realizada para la plataforma MILENIO-Multimedios, Fernando Gutiérrez, responsable de la dependencia, explicó que actualmente se encuentran en la fase de ingeniería vial y realización de aforos en estas avenidas. La finalidad de estos estudios es determinar cuántos vehículos transitan por esas calles para, en caso de decidirse, instalar de manera segura un contraflujo. Este proceso permite analizar el flujo vehicular y definir las mejores ubicaciones para los carriles en sentido contrario, garantizando la seguridad y eficiencia del esquema vial. Gutiérrez añadió que las áreas en estudio son las mencionadas por el alcalde en una entrevista previa, incluyendo Gonzalitos en horario vespertino y también Churubusco. Además, están considerando el contraflujo en San Pedro en Vasconcelos y analizan otras posibles opciones que podrían extenderse hasta Venustiano Carranza. Estas decisiones se toman tras realizar mediciones de campo, que permiten recopilar datos precisos para el diseño de soluciones viales efectivas. El funcionario municipal señaló que el proceso involucra mediciones de campo, análisis y modelaje matemático. Se revisan aspectos como la geometría de la ciudad y las adecuaciones necesarias para que los movimientos de giro sean seguros. La ingeniería vial es la encargada de realizar estos estudios, que luego se someten
Miércoles, 13 de mayo de 2026
