Una obra propuesta buscaría reducir los embotellamientos en Álvarez Thomas, priorizando la seguridad y fluidez vial en una zona clave de la capital. La administración porteña está considerandolas alternativas para la construcción de un paso bajo nivel en el cruce del ferrocarril Mitre-Suárez con la calle Álvarez Thomas, en Villa Urquiza. La iniciativa apunta a aliviar los repetidos congestiones que suelen generarse en horarios pico por las barreras que cruzan las vías férreas, las cuales interrumpen la circulación en esta avenidas clave de la capital. Este punto de la ciudad, uno de los principales accesos desde la zona norte hacia el centro, resulta especialmente problemático para los conductores y peatones. En horas punta, los embotellamientos se extienden, afectando no solo la movilidad sino también la seguridad vial en el área. La propuesta contempla la creación de un paso bajo nivel con dos vías para vehículos y pasarelas peatonales, que facilitarán el tránsito y reducirán los riesgos asociados a los cruces a nivel. El proyecto, impulsado por el Ministerio de Infraestructura, se extendería entre la avenida Monroe y la calle Franklin D. Roosevelt, incluyendo también partes de Cullen y Pedro I. Rivera. Con esta obra, la gestión busca incrementar la seguridad para todos los usuarios y optimizar el flujo vehicular en una de las zonas urbanas en constante crecimiento. Actualmente, la ciudad cuenta con 28 pasos bajo nivel en funcionamiento, y esta sería la tercera en proceso de ejecución en el distrito. Este plan llega en un momento en que las autoridades priorizan soluciones integrales para reducir el tiempo de desplazamiento y potenciar la movilidad sostenible, atendiendo así las demandas de una ciudad en expansión.
Sábado, 9 de mayo de 2026
