Singapur avanza en la construcción del Puerto de Tuas, que se convertirá en el puerto automatizado más grande del mundo, con finalización prevista para 2040. Esta obra representa una de las iniciativas de infraestructura más ambiciosas del país.
La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) y PSA Corporation lideran este proyecto, que comenzó en 2014. Desde entonces, se han realizado trabajos de dragado en la costa y la recuperación de terrenos, y ahora se instalan enormes bloques de hormigón que formarán una muralla de contención.
Datos clave
- Cuándo: Inauguración prevista en 2040
- Longitud de la muralla: 17.7 kilómetros
- Superficie total del puerto: 1,337 hectáreas
- Capacidad: 65 millones de TEU (unidad de contenedor)
La construcción se desarrolla en cuatro fases. En 2016, se hundieron los primeros cajones de hormigón en el fondo marino. A partir de esa fase, se han inaugurado tres muelles, con el primero abierto al tráfico el 1 de septiembre de 2022.
El Puerto de Tuas no solo será el más grande, sino que también se caracterizará por la incorporación de tecnologías automatizadas y de inteligencia artificial, lo que mejorará la eficiencia operativa. Los planes incluyen grúas eléctricas y vehículos guiados automáticamente para la gestión de contenedores.
¿Cómo afectará a la logística marítima?
Este puerto está diseñado para consolidar gran parte de las operaciones marítimas de Singapur y mejorar su competitividad internacional. Con la capacidad de recibir algunos de los buques portacontenedores más grandes del planeta, se espera que el puerto fortalezca la posición del país como centro neurálgico del comercio global.
Las proyecciones incluyen que para 2027, 21 muelles estarán disponibles, capaces de gestionar 20 millones de TEU anuales. Esta transformación logística buscará optimizar los recursos y aumentar la productividad en la región.
Un cambio significativo en la infraestructura logístiica se acerca con la finalización del Puerto de Tuas, lo que representa un paso importante hacia el futuro del comercio marítimo.
Con información de cronista.com