{ "@context": "https://schema.org", "@type": "NewsArticle", "headline": "Mexicanos buscan concesión del Belgrano Cargas en Nueva York", "description": "Grupo México y cerealeras buscan privatizar el Belgrano Cargas en la Argentina Week de Nueva York.", "datePublished": "2026-03-20T08:30:34.477874", "dateModified": "2026-03-20T08:30:34.477894", "author": { "@type": "Organization", "name": "Redacción" } } Nueva York, Nueva York. – La Argentina Week ha sido el escenario para la presentación del proyecto de privatización del Belgrano Cargas , donde altos ejecutivos de Grupo México Transportes buscan atraer inversiones para desarrollar este sistema ferroviario. La expectativa sobre la licitación se intensifica en las últimas semanas antes del cierre. El evento organizado por el presidente Javier Milei reunió a empresarios y funcionarios interesados en la concesión, que permitirá operar y mantener las vías existentes. Alejandro Núñez, presidente de Trenes Argentinos, expuso en una breve presentación las oportunidades que presenta la privatización, incluyendo el transporte de granos y minerales en el mediano plazo. Representantes de importantes cerealeras como Cargill y Bunge manifestaron su interés en asociarse a través de un consorcio local para operar la línea de carga. Este consorcio, que incluye a compañías que representan el 85% de la carga actual del Belgrano Cargas, planea modernizar la infraestructura ferroviaria y establecer centros de acopio para mejorar la eficiencia en la exportación de granos. La estrategia de Grupo México Transportes y las cerealeras se enfoca en ofrecer propuestas diferenciadas para maximizar el uso de la infraestructura ferroviaria. Mientras los mexicanos buscan una oferta integral, las cerealeras se centran en consolidar sus operaciones en la línea clave que conecta los campos con los puertos y minas del norte argentino. En las próximas semanas se lanzarán los pliegos para la licitación de las tres líneas del Belgrano Cargas, que serán ad
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