La infraestructura y la distribución de Pemex enfrentan obstáculos que ponen en riesgo el abastecimiento de gasolina y Gas LP en varias regiones del país. La continuidad en el suministro de combustibles en México enfrenta serios desafíos debido a limitaciones en la infraestructura y problemas logísticos en la distribución. Aunque Pemex cuenta con inventarios de gasolina y diésel que alcanzan entre tres y cinco días de consumo, la dispersión de sus centros de almacenamiento y distribución genera costos elevados y riesgos de desabasto, especialmente en los estados del sur, sureste y Pacífico, donde la infraestructura de ductos es escasa o inexistente. La dependencia del transporte terrestre, mediante pipas y barcazas, resulta menos eficiente y aumenta la vulnerabilidad ante interrupciones, como las ocasionadas por inundaciones recientes en ductos clave. La situación se complica por el impacto del mercado ilícito de hidrocarburos, conocido como huachicol, que ha sido reconocido por Pemex como un problema operativo que afecta tanto su seguridad como sus finanzas. La reducción en el robo de combustible ha desplazado la demanda hacia el sistema formal, presionando aún más los recursos logísticos de la empresa estatal. Además, la limitada participación de importadores privados en el mercado restringe las opciones para diversificar y fortalecer la cadena de suministro de productos como el Gas LP, donde el 70% es importado, aumentando la vulnerabilidad ante riesgos externos. Expertos en energía resaltan que la red de ductos en México necesita ser ampliada y reforzada para garantizar mayor eficiencia y autosuficiencia. La construcción de centros de almacenamiento satelital, con capacidades menores pero estratégicas, aparece como una alternativa viable para reducir costos y mitigar riesgos de desabasto regional. Sin embargo, la falta de inversión y recursos limita actualmente estos desarrollos, poniendo en jaque el cumplimiento de las metas energéticas nacionales. En resumen,
Miércoles, 13 de mayo de 2026
