9 de Julio, Buenos Aires. - La Sociedad Rural del partido bonaerense de 9 de Julio y diversos productores locales presentaron un proyecto de ordenanza al Concejo Deliberante del distrito. Esta iniciativa tiene como objetivo crear una Comisión Vial Rural encargada de gestionar los caminos de la zona.
Datos clave
- Quién: Sociedad Rural de 9 de Julio y productores locales.
- Qué: Presentación de un proyecto de ordenanza para crear una Comisión Vial Rural.
- Dónde: 9 de Julio, Buenos Aires.
- Cuándo: Miércoles pasado (fecha no especificada en el texto).
La Comisión Vial Rural estaría compuesta por representantes de entidades agropecuarias, la Cámara de Comercio local y funcionarios municipales. Su función principal sería administrar las obras de la red vial e hidráulica rural. Con este proyecto, se pretende gestionar el 85% de los fondos recaudaros por la tasa vial municipal y el 100% de los fondos provinciales para obras.
Hugo Enriquez, presidente de la Sociedad Rural de 9 de Julio, explicó que esta propuesta resulta de un trabajo de investigación que se expande durante cinco meses. Se recopilaron datos de otros municipios que han implementado proyectos similares, como Trenque Lauquen y Benito Juárez, adaptando así la iniciativa a las necesidades locales.
¿Cómo funcionará la nueva Comisión Vial Rural?
La propuesta indica que la comisión contará con un gerente técnico elegido mediante un concurso, y serán los propios productores quienes determinan el uso de los fondos y la ejecución de las obras viales. Se busca que la administración de estas acciones quede fuera del control directo del municipio, otorgando mayor autonomía a la comisión.
El proyecto incluirá programas de mantenimiento y obras anuales junto con los balances de los fondos utilizados. Esta estructura pretende mejorar la gestión vial no solo para los productores, sino también para beneficiar a los habitantes de la ciudad que dependen de la actividad rural.
Muchos residentes de 9 de Julio están conectados al sector agrícola, generando un vínculo económico entre la zona rural y urbana. Enriquez resaltó que el desarrollo de buenos caminos es fundamental para garantizar el transporte de productos y la comunicación entre comunidades rurales y urbanas.
La propuesta pretende trascender más allá de la gestión local, buscando convertirse en una política de estado que garantice la mejora de los caminos rurales y su mantenimiento.
Con información de clarin.com