Ciudad de México, CDMX. - El gobierno de México avanza en un proyecto ferroviario que tiene como meta conectar a 41 millones de personas y transportar hasta 220 mil pasajeros diarios. Esta iniciativa incluye la construcción de 1,600 kilómetros de vías exclusivas, según anunció Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.
La iniciativa busca reconectar comunidades de diez estados que quedaron aisladas tras la privatización del sistema ferroviario en los años noventa. Se estima que los nuevos servicios reducirán en un 40% los tiempos de traslado para los usuarios.
El sistema de trenes utilizará vías dedicadas exclusivamente al transporte de pasajeros, con velocidades que oscilarán entre 160 y 200 kilómetros por hora, utilizando un sistema europeo de control y señalización. La red incluirá servicios regionales e intermetropolitanos, integrando estaciones en grandes ciudades, como Monterrey y Guadalajara, así como en localidades más pequeñas.
El proyecto se distingue por su impacto ambiental, con una reducción estimada de 360 mil toneladas de dióxido de carbono al año. Esto representa una disminución del 50% en las emisiones contaminantes en comparación con el uso de automóviles, autobuses y aviones, además de aliviar la congestión vehicular en las carreteras federales.
Uno de los tramos destacados es el Querétaro-Irapuato, que con 108 kilómetros de longitud, tiene una inversión de 47 mil millones de pesos y un avance de 22.26%. Este segmento espera beneficiar a 33 mil pasajeros diarios, con traslados de aproximadamente 30 minutos. En cuanto al tramo Saltillo-Nuevo Laredo, se contempla una longitud de 396 kilómetros y una inversión de 140 mil millones de pesos, actualmente con un avance del 10%.
El proyecto incluye trenes eléctricos y diésel-eléctricos, con la fabricación de 15 trenes eléctricos para el recorrido AIFA-Pachuca ya en marcha.
Históricamente, la red de trenes de pasajeros en México se vio mermada, lo que hace prioritario este esfuerzo para reintegrar el transporte ferroviario en la movilidad nacional.
Con información de trespm.mx