Una investigación revela el ingreso ilegal de combustibles a México mediante una red que involucra buques, aduanas y militares, con daños económicos millonarios. Un entramado delictivo dedicado a la entrada ilegal de combustibles refinados en México ha sido descubierto en una investigación profunda. La red, activa desde principios de 2023, utilizaba buques que partían de Houston y atravesaban puertos como Altamira y Tampico, en tamaulipas, para introducir grandes volúmenes de gasolina y diésel disfrazados como otras mercancías. Estos cargamentos, simulando ser aditivos, permitían evadir los impuestos especiales (IEPS) y bloquearon la capacidad de las autoridades mexicanas para detectar el contrabando. La operación contaba con una estructura interna que facilitaba la evasión: contaba con la complicidad de funcionarios en las aduanas, incluyendo áreas de informática y contabilidad, que manipulaban permisos y verificaciones mediante sistemas internos y cámaras de seguridad. Las embarcaciones utilizadas, identificadas por investigaciones, realizaron múltiples viajes en pocos meses, transportando en total más de 564 millones de litros de combustible ilícito, con un valor estimado en cientos de millones de dólares. Lo que hace aún más grave esta revelación es el presunto liderazgo de una red con vínculos militares. La coordinación estaría en manos de oficiales navalmente destacados, como un vicealmirante y un contralmirante, sobrinostios políticos de un exsecretario de Marina, quienes habrían asegurado la protección de estos movimientos ilícitos mediante su influencia en puestos clave del sector militar y aduanal. La captura del buque Challenge Procyon, que contenía más de 10 millones de litros, marcó un punto de inflexión en las investigaciones, que también apuntan a posibles vínculos con grupos delictivos dedicados al tráfico de armas y drogas, además del contrabando de gasolina. Este caso pone en evidencia la magnitud del daño económico, con la circulación ilegal de mi
Sábado, 9 de mayo de 2026
