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TIC Trens amplía CCO en Brás para controlar línea 7-Rubi y TIC

TIC Trens inicia ampliación del CCO en Brás para mejorar el control de trenes entre São Paulo y Campinas.

Por Juan Tovar1 min de lectura
La modernización del CCO busca mejorar la operatividad de trenes en la región.
La modernización del CCO busca mejorar la operatividad de trenes en la región.
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São Paulo, Brasil. - La TIC Trens ha iniciado un proyecto de expansión en el Centro de Control Operacional (CCO) ubicado en Brás, con el objetivo de gestionar la operación de la línea 7-Rubi y el nuevo servicio de tren Intercidades (TIC) hacia Campinas. Esta modernización incluye la instalación de nuevas salas técnicas y más de 200 kilómetros de fibra óptica.

La ampliación del CCO contempla un videowall, que permitirá a los operadores monitorear en tiempo real la ubicación de los trenes, intervalos, y el estado de los sistemas eléctricos y de señalización. Este avance busca optimizar la operatividad al permitir que los controladores respondan rápidamente ante cualquier eventualidad que pudiera afectar el servicio.

Jundiaí juega un papel crucial en este nuevo sistema ferroviario, ya que será un punto central al interconectar la línea metropolitana con los trenes TIC y TIM, que conectan Jundiaí y Campinas. El TIC promete recorrer aproximadamente 101 kilómetros en cerca de 64 minutos, con una capacidad proyectada de 860 pasajeros por viaje, comenzando operaciones en 2031. En contraste, el TIM, que opera parando en más estaciones, tiene previsto iniciar en 2029.

A largo plazo, se espera que la nueva infraestructura del CCO impacte directamente en la frecuencia de los trenes y la calidad de la información proporcionada a los pasajeros, aunque su construcción y operación dependerán de factores como el mantenimiento y capacitación del personal.

La instalación de la red de fibra óptica permitirá la comunicación eficiente entre todos los componentes del sistema ferroviario, asegurando la transmisión de datos cruciales para una operación segura y coordinada. La TIC Trens garantiza que esta estructura estará protegida contra vandalismo y interrupciones externas, aunque no se han especificado los planes ante posibles fallas en la conexión.

Con información de diariodotransporte.com.br

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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