Conductores y autoridades coincidieron en que la suspensión judicial no permite a Uber ingresar a zonas federales aeroportuarias, frenando supuestos servicios dentro de las instalaciones. En un contexto donde la regulación del transporte privado continúa en debate, autoridades y líderes del gremio taxista han aclarado que Uber no tiene autorización legal para ofrecer sus servicios en las zonas federales de los aeropuertos en México. La suspensión definitiva obtenida en tribunales impide que los conductores de la plataforma sean detenidos por la Guardia Nacional, pero no les autoriza ingresar a las instalaciones aeroportuarias para recoger o dejar pasajeros. Esto significa que cualquier vehículo de Uber que entre en un aeropuerto con esa finalidad estaría infringiendo la legislación federal de caminos, puentes y autotransporte. La situación refleja la complejidad del marco normativo sobre transporte en zonas federales, donde las empresas deben adaptarse a las regulaciones locales y federales para operar legalmente. Además, expertos señalan que la competencia desleal en el sector de transporte y la falta de un marco regulatorio claro generan incertidumbre tanto para las autoridades como para los usuarios y conductores.
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