Audi registra retroceso menor; producción en Puebla se ajusta ante imposición fiscal estadounidense. Puebla, Puebla. Las exportaciones de vehículos ligeros de Volkswagen de México experimentaron una contracción del 16.2% durante 2025, año en que Estados Unidos implementó medidas arancelarias. La armadora alemana pasó de exportar 326,217 unidades en 2024 a 273,410 el año pasado, lo que representa una disminución de 52,807 vehículos enviados al extranjero. En contraste, Audi México , cuya planta se ubica en San José Chiapa, reportó una baja menor del 2.2% en sus exportaciones, al pasar de 143,783 a 140,687 unidades, según datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del Inegi . La imposición de aranceles por parte de Estados Unidos ha afectado de manera más pronunciada a Volkswagen de México debido a que su principal mercado de destino, recibiendo más del 70% de su producción. Esta alta dependencia la deja vulnerable a las fluctuaciones políticas y fiscales del vecino país. Por otro lado, Audi , al destinar solo aproximadamente un tercio de su producción al mercado estadounidense, ha logrado mitigar mejor el impacto de estas medidas. La disminución en las exportaciones de Volkswagen de México se reflejó directamente en su capacidad productiva. La planta en Puebla redujo su manufactura de vehículos ligeros en un 12.2% durante 2025, fabricando 46,596 unidades menos en comparación con el año anterior. La producción total de la planta descendió de 382,312 a 335,716 vehículos. En un escenario opuesto, Audi incrementó su producción en la planta de San José Chiapa en un 1.6%, sumando 2,356 unidades adicionales y alcanzando 146,579 vehículos fabricados en 2025. Este desempeño se enmarca en una tendencia general de enfriamiento en la exportación automotriz mexicana. Durante 2025, México exportó un total de 3,385,785 vehículos ligeros, lo que supuso una disminución del 2.7% respecto al mismo periodo de 2024. La producción total de vehículos
Miércoles, 13 de mayo de 2026
