La cancelación de la gira de Claudia Sheinbaum en el noreste se debe a obstáculos en licitaciones y adquisición de derechos de vía en el proyecto ferroviario. El ambicioso proyecto del tren que conectará la Ciudad de México con Laredo presenta retrasos significativos en su etapa de licitación en el tramo que abarca Coahuila y Nuevo León, lo que ha impedido que la presidenta Claudia Sheinbaum pueda cumplir con una gira prevista para supervisar las obras en la zona. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ha reportado complicaciones en la adquisición de derechos de vía, especialmente en áreas de Coahuila y sur de Nuevo León, limitando el avance del proyecto. Hasta ahora, solo un tramo en Laredo ha sido licitado formalmente. Originalmente, las autoridades aseguraron que las obras comenzarían en junio o julio para completar la construcción en 2027, pero las expectativas se han visto modificadas, ya que en Palacio Nacional se considera ahora iniciar actividades en septiembre, sin cumplir todavía con la meta de concluir en agosto. Además, la ampliación del proyecto, que incluye la construcción de un viaducto elevado en Santa Catarina, podría prolongar aún más los plazos. Por otro lado, el diseño del tren de pasajeros contempla una conexión indirecta con la Línea 4 del Metro, ya que no se contempla una estación en Miravalle, lo que genera inquietudes sobre la integración del sistema de transporte. La demora en la construcción ha llevado a que la presidenta Claudia Sheinbaum reconsidere su agenda en la región y, en lugar de visitar Nuevo León, se concentrará en reuniones en la Ciudad de México relacionadas con el Mundial 2026. Este retraso en la puesta en marcha de una infraestructura clave refleja los desafíos que enfrentan los grandes proyectos de transporte en México, relacionados con licitaciones, permisos y planificación integral.
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