La meta es concluir la obra civil para el Mundial, aunque el monorriel no operará en su totalidad todavía La construcción de las Líneas 4 y 6 del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey en Monterrey tiene como objetivo completar la obra civil para el 1 de marzo de 2026, en coordinación con la celebración de los partidos de repechaje del Mundial de Fútbol. Sin embargo, el monorriel no estará en operación plena en esa fecha. El titular de Metrorrey, Abraham Vargas Molina, informó que la intención es que las columnas, trabes, equipo mecánico y algunas estaciones estén listas para esa fecha, con el fin de liberar vialidades y evitar congestiones durante la Copa del Mundo. La meta es que el tramo operativo abarque desde Citadel hasta el Obispado, permitiendo el servicio durante el evento y facilitando el uso para los usuarios del área metropolitana. Vargas Molina precisó que el tramo pendiente, de Obispado a San Jerónimo, tiene un avance mínimo y que trabajan con el contratista para acelerar los trabajos. “Existe alta probabilidad de que podamos desocupar carriles tras la conclusión de la obra civil”, afirmó. Este lunes, Metrorrey inició la operación de los tres últimos trenes de 22 adquiridos hace un año para la Línea 1 del Metro, modelos recientes con cámaras de vigilancia, botón de pánico e internet gratuito. PRINCIPIOS DE REDACCIÓN: Datos inalterables, nomenclatura oficial, precisión, estructura en pirámide invertida, tono objetivo, frases cortas y directas, información esencial y datos duros en el centro de la nota.
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