{ "@context": "https://schema.org", "@type": "NewsArticle", "headline": "Avanza el Periférico \"5 de Mayo\" en Puebla con 51.2 kilómetros", "description": "El Periférico \"5 de Mayo\" en Puebla busca mejorar la infraestructura y movilidad en cuatro municipios, con una extensión de 51.2 km.", "datePublished": "2026-02-09T12:10:48.230138", "dateModified": "2026-02-09T12:10:48.230153", "author": { "@type": "Organization", "name": "Redacción" } } Puebla, Puebla. – El Periférico "5 de Mayo" se convierte en un proyecto clave para aliviar el tráfico en Puebla y su área metropolitana. Con 51.2 kilómetros de extensión, conecta cuatro municipios: Coronango, Cuautlancingo, Puebla y Amozoc, y recorrerá al menos ocho juntas auxiliares, transformando el paisaje regional. La obra, a cargo de la Secretaría de Infraestructura, busca cerrar el círculo dejado por el Periférico Ecológico. Se desarrollan estrategias para conectar el norponiente y suroriente de Puebla, integrando tierras de cultivo, industrias y comunidades rurales en una nueva red logística. Este avance permitirá una movilidad más eficiente para la población. El Circuito Norte es la primera fase del proyecto, abarcando 28.7 kilómetros. Su objetivo es desahogar el tráfico pesado que congestiona la autopista México-Puebla. Partiendo de San Lorenzo Almecatla, el trazo cruza áreas con alta densidad poblacional, incluyendo San Jerónimo Caleras y San Felipe Hueyotlipan, ofreciendo soluciones inmediatas al tráfico local. Un segundo tramo, el Circuito Sur, prevé unir el Periférico Ecológico con el oriente del estado, con una extensión de 22.5 kilómetros. Se construirá una nueva carretera que modernizará rutas existentes y facilitará el desplazamiento hacia el oriente. Esto beneficiará a localidades como San Miguel Canoa y La Resurrección, mejorando significativamente sus conexiones. Endeudamiento del pasado ha sido evitado, con la administración estatal buscando ahorros del 60% al evitar asociaciones públicas con empresas priva
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