Investigaciones revelan que marinos y funcionarios facilitaron ingreso de cocaína y hidrocarburos, fortaleciendo vínculos con grupos criminales en puertos mexicanos. Un entramado de corrupción y delincuencia organizada operaba en los principales puertos del país, según revelan recientes investigaciones. La colaboración entre elementos de la Secretaría de Marina, funcionarios portuarios y miembros de la delincuencia organizada permitió el ingreso y la salida ilícita de drogas, principalmente cocaína vinculada al Cártel de Sinaloa. Los protagonistas de esta red, encabezados por los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, habrían beneficiado también del tráfico ilegal de hidrocarburos en el puerto de Altamira, Tamaulipas. Los hallazgos indican que actores clave, como el exdirector de Administración y Finanzas de la Administración Portuaria de Tampico y un capitán de marina conocido como ‘Capitán Sol’, cooptaron personal militar y civil para facilitar operaciones delictivas. La colaboración incluía la manipulación de procedimientos aduaneros, como la liberación de contenedores con droga, en coordinación con funcionarios de la Agencia Nacional de Aduanas y mandos navales con vínculos con el Cártel de Sinaloa. La investigación también señala irregularidades en la detección de un cargamento presuntamente de cocaína, identificado por perros entrenados, pero cuyos análisis posteriores fueron manipulados o falsificados. Asimismo, la Fiscalía General de la República documentó un aviso en 2024 donde un contralmirante alertó sobre un cargamento de casi 20 toneladas de un producto que resultó ser cocaína tras análisis preliminares, aunque en informes oficiales se concluyó que no contenía dicha sustancia. La muerte del citado oficial, ocurrida un mes después de denunciar la red, ha generado controversia y mayor atención sobre la posible protección que habrían tenido los implicados en las autoridades navales. Hasta ahora, las autoridades mantienen la investigación activa,
Sábado, 9 de mayo de 2026
