Varias empresas han formado un equipo para establecer un corredor de carga para vehículos eléctricos en México. Este grupo incluye a importantes actores como Grupo Bimbo, Mercado Libre, Coca-Cola Femsa y Heineken, y tiene como objetivo principal impulsar la infraestructura de carga a lo largo del trayecto México-Querétaro.
Datos clave
- Quién: Grupo Bimbo, Mercado Libre, Coca-Cola Femsa y otras empresas.
- Qué: Creación de un corredor de carga para vehículos eléctricos pesados.
- Dónde: Trayecto México-Querétaro.
- Cuándo: Objetivo de electrificación hacia 2027.
El esfuerzo busca modernizar la infraestructura de carga, que actualmente está orientada principalmente a vehículos particulares. A partir del corredor México-Querétaro, se identificará la ubicación de electrolineras necesarias para el buen funcionamiento de la flota de vehículos eléctricos pesados, que se espera crezca en los próximos años.
Esta iniciativa también responde a un estudio que reveló que hay más de 320 vehículos de carga buscando electrificarse hacia 2027 y cerca de 1,400 hacia 2035. La colaboración del sector privado es fundamental para desarrollar un modelo de inversión que comparta los costos y minimice el riesgo para cada participante. Esta nueva estructura facilitará el despliegue de la infraestructura necesaria para garantizar recorridos interurbanos eficientes.
¿Qué desafíos enfrenta la electrificación del transporte de carga?
El transporte pesado presenta desafíos significativos, especialmente considerando la antigüedad media de la flota nacional, que supera los 17 años. Además, la infraestructura de carga existente es insuficiente, con solo un centro de carga público por cada 49 vehículos eléctricos.
Las empresas deben colaborar para crear una red eficiente que garantice que los trayectos no se vean interrumpidos por la falta de estaciones de carga. Alex Theissen, presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado, enfatiza que los esfuerzos deben ser conjuntos para solucionar este problema.
Modelo de colaboración internacional
Este enfoque se basa en modelos exitosos de otros países como Estados Unidos y Brasil, donde la colaboración ha permitido una mejor integración de sistemas de carga. Se espera que el grupo de trabajo analice la disponibilidad eléctrica en las zonas seleccionadas para los nuevos centros de carga, asegurando que sean viables ante las crecientes necesidades del sector.
La colaboración entre estas empresas es un paso crucial hacia la sostenibilidad y la modernización del transporte en México.
Con información de eluniversal.com.mx