Ciudad de México, CDMX. - La industria automotriz mexicana enfrenta un retroceso significativo, con una caída del 15.1% en la producción de vehículos ligeros en septiembre de 2026, al sumar 301,803 unidades, según un análisis de HSBC. Las exportaciones también sufrieron una reducción del 11.9% en el mismo mes, reflejando una tendencia preocupante en el sector.
José Carlos Sánchez, economista en jefe de HSBC México, destacó la gran dependencia del mercado estadounidense, que recibió el 76.4% de las exportaciones mexicanas de vehículos ligeros entre enero y septiembre. Esta concentración expone a la industria a riesgos frente a posibles modificaciones en aranceles y regulaciones comerciales.
En el acumulado de enero a septiembre, la producción disminuyó un 2.4% y las exportaciones un 1.5%. Factores temporales, como interrupciones en algunas plantas y ajustes en los ciclos de producción, han influido en estos resultados. A pesar de ello, se identifican retos persistentes como los aranceles de Estados Unidos que imponen un 25% a los vehículos que no cumplen con ciertos criterios de contenido regional.
Las ventas internas, en contraste, mostraron un crecimiento del 5% en el mismo periodo, totalizando 1.14 millones de unidades, y un aumento del 7.9% en septiembre. No obstante, más de dos tercios de los vehículos vendidos en México fueron importados, lo que indica una creciente dependencia del mercado externo.
HSBC consideró que un avance en las negociaciones entre México y Estados Unidos podría llevar a la reducción de algunos aranceles, aunque advirtió que cambios importantes no se materializarían antes de 2025. El análisis concluye que la industria se encuentra en una fase complicada mientras mantiene ventajas competitivas por su proximidad al mercado estadounidense y su infraestructura productiva.
Con información de indicecorporativo.com