El Olinia 1 ha sido presentado como el primer vehículo eléctrico diseñado y fabricado en México, con un precio inicial de 150 mil pesos y entregas programadas para el verano de 2027. Este innovador minivehículo es parte de un proyecto más amplio del Gobierno federal orientado a fomentar la movilidad sostenible en las ciudades.
Datos clave
- Precio: desde 150 mil pesos, IVA incluido.
- Autonomía: más de 125 kilómetros por carga.
- Velocidad máxima: 50 km/h.
Desarrollado con el objetivo de optimizar los traslados urbanos, el Olinia 1 tiene capacidad para seis personas y un espacio adicional para el transporte de una silla de ruedas. Se presentó el 7 de junio de 2026 en la Base Aérea Militar No. 1, en el Estado de México, con la presencia de la presidenta Claudia Sheinbaum. Este vehículo cuenta con una batería de 14.7 kWh y un motor eléctrico de 13.5 kW, buscando facilitar la movilidad en trayectos cortos.
El Gobierno mexicano respalda este proyecto argumentando que el costo de operación del Olinia 1 es significativamente menor en comparación con vehículos de gasolina. De acuerdo con las proyecciones, recorrer un kilómetro costará aproximadamente 49 centavos, proyectando que un usuario promedio podría ahorrar más de 50 mil pesos anuales en combustible.
¿Qué significa para la movilidad urbana?
La llegada del Olinia 1 plantea un cambio importante en la movilidad urbana al ofrecer una alternativa asequible y accesible para la ciudadanía. Además, el vehículo será compatible con enchufes convencionales, lo que aumenta su practicidad al reducir la necesidad de estaciones de carga especializadas. El Gobierno planea establecer alrededor de 2 mil puntos de recarga en Ciudad de México, Estado de México y Puebla.
¿Qué otras versiones habrá?
El Olinia 1 será solo el primero de varios modelos anunciados bajo la marca Olinia. Se prevé la creación de otros vehículos, como el Olinia 2, destinado para carga y entregas de última milla, aunque aún no se ha proporcionado información oficial sobre su precio. El objetivo a largo plazo es lograr que al menos el 75% de los componentes sean de origen nacional para el año 2030, fomentando así la industria local y el desarrollo de una cadena de suministro nacional para la electromovilidad.
El Gobierno de Puebla destaca que, detrás de este proyecto, se encuentran especialistas y académicos trabajando en el desarrollo de tecnologías relacionadas con la movilidad eléctrica, buscando asegurar un crecimiento integral del sector.
Con información de elimparcial.com