Las ventas de autos nuevos muestran signos de estabilización pese a la incertidumbre global y restricciones arancelarias impulsadas por la tensión comercial entre Estados Unidos y China. El mercado automotor en México experimentó en septiembre un moderado repunte que rompe con una racha de cinco meses consecutivos de caídas anuales registradas desde principios de año. Durante ese mes, se comercializaron aproximadamente 117,200 vehículos nuevos, cifra que representa un incremento de apenas 0.3% en comparación con el mismo periodo del año anterior. En los primeros nueves meses del 2025, las ventas totales alcanzaron cerca de un millón de unidades, señalando una ligera reducción del 0.6% frente a 2024. Este comportamiento refleja la persistente incertidumbre global, principalmente por las políticas comerciales de Estados Unidos que han elevado los aranceles a autos y componentes importados, afectando la recuperación del sector tras la pandemia. La industria ha mostrado una tendencia de estancamiento, aunque algunos segmentos y marcas han logrado avances notables. La japonesa Nissan continúa liderando el mercado con alrededor del 18% de las ventas anuales, seguida por General Motors, Volkswagen y Toyota. Por otra parte, marcas chinas como Changan se han destacado al registrar un crecimiento excepcional del 177%, superando las 13,000 unidades, mientras que Chirey sufrió una caída de más del 70%, cerrando su reporte de ventas en 2025. Este escenario evidencia un mercado en adaptación: las marcas con inversión en producción local, alianzas estratégicas y flexibilidad en sus portafolios muestran mayor resistencia, en momentos en que las políticas comerciales internacionales inciden de manera significativa en las tendencias de compra en México. La consolidación de los fabricantes y la reacción de las marcas ante las medidas arancelarias marcarán la dinámica del sector en los próximos meses, en un contexto de importante competitividad y ajustes estratégicos.
Sábado, 9 de mayo de 2026
