Baja California asumirá control total del puerto Punta Colonet

El estado implementará un esquema de inversión que mantiene la propiedad pública y busca fortalecer la logística en la región sin competencia directa con puertos en EE. UU. El gobierno de Baja California ratificó que la operación y propiedad del puerto Punta Colonet será totalmente estatal, eliminando la modalidad de inversión público-privada. La Administración Portuaria Integral (API) de Baja California será la encargada de gestionar el proyecto, que contempla la participación de un socio estratégico mediante un esquema que permite al gobierno mantener la mayoría accionaria, con hasta un 49 por ciento de las acciones. La inversión estimada para la construcción del puerto supera los 4 mil millones de dólares, distribuidos en un período de diez años y en varias fases. Este proyecto, ubicado al sur de Ensenada, incluye conexiones terrestres y ferroviarias que facilitarán el traslado de mercancías hacia Estados Unidos. Su principal objetivo no es competir por completo con puertos como Long Beach, sino mejorar la eficiencia logística y reducir tiempos de transporte para el comercio tanto en México como en el mercado estadounidense. Cuando finalicen las tres fases del desarrollo, Punta Colonet estará capacitado para movilizar alrededor de 4 millones de contenedores al año, consolidándose como uno de los puertos más importantes de la región. Este avance ha sido posible tras décadas de gestiones y negociaciones con el gobierno federal, quien recientemente otorgó la concesión oficial a Baja California para llevar a cabo la obra, considerada de interés estratégico. Además del puerto, en paralelo se trabaja en el diseño de una nueva ciudad destinada a potenciar el crecimiento económico y social de la zona, promoviendo un desarrollo integral. El proyecto de Punta Colonet responde a la necesidad de fortalecer las cadenas logísticas en la región, impulsando el comercio transfronterizo y promoviendo el desarrollo regional en un contexto de competencia global en infraestructura ma