La actualización del límite de valor para la tenencia pretende frenar la fuga de contribuyentes y recuperar ingresos en medio de una inflación automotriz en ascenso. En la Ciudad de México, el esquema de pago de la tenencia vehicular enfrenta un desafío importante ante el aumento sostenido en el costo de los autos nuevos. La mayoría de los modelos que circulan en la urbe actualmente superan los 400,000 pesos, con muchos alcanzando valores entre 500,000 y 600,000 pesos, lo que ha hecho que el subsidio existente pierda efectividad. La política de incentivos, que en su momento ayudó a promover la adquisición de vehículos en la capital, ahora resulta insuficiente y, en algunos casos, fomenta que los propietarios opten por registrar sus automóviles en otros estados con esquemas más benévolos o con límites de pago más altos. Para revertir esta tendencia y fortalecer la recaudación, las autoridades planean incrementar el tope del valor vehicular exento de pagar tenencia, proponiendo elevarlo a 550,000 pesos en 2026. Esta medida busca alinear mejor la política fiscal con los precios del mercado y facilitar el cumplimiento por parte de la clase media, que representa una parte significativa del volumen de autos en la ciudad. Además, recuperaría a los contribuyentes que han optado por registrar sus vehículos fuera de la capital para evadir el pago, ayudando a proyectar ingresos superiores a los 4,500 millones de pesos en el próximo ciclo. El alza en los costos de los automóviles no es un fenómeno exclusivo de la región; efectos globales como la escasez de chips y las interrupciones en las cadenas logísticas tras la pandemia han provocado un aumento de precios en todo el mundo. Desde 2021 hasta 2023, los precios de los autos nuevos crecieron aproximadamente un 25%, impulsados por mayores costos de producción y una reconfiguración del mercado global. La inflación automotriz alcanzó una tasa del 16.2% en 2023, reflejando la tensión en la disponibilidad de componentes y el aumento
Sábado, 9 de mayo de 2026
