Línea 3 del Metro será remodelada tras el Mundial 2026; obras iniciarán en enero

Ciudad de México. – La Jefa de Gobierno capitalina, Clara Brugada, anunció que la modernización integral de la Línea 3 del Metro, una de las más antiguas y transitadas de la Ciudad de México, comenzará formalmente sus trabajos principales después del Mundial de 2026. Sin embargo, las primeras intervenciones se llevarán a cabo a partir de enero de 2025, enfocadas en adecuaciones en talleres y garajes de la estación Universidad. Con más de 50 años de operación, la Línea 3, que recorre la ciudad de norte a sur, presenta un notable deterioro en sus instalaciones y tecnología, lo que afecta la espera de los usuarios y la velocidad de los trenes. La renovación completa, con una inversión estimada de 41 mil millones de pesos, se realizará por fases para minimizar el impacto en los usuarios, aplicando las lecciones aprendidas durante la remodelación de la Línea 1. El plan contempla cierres temporales de estaciones, principalmente durante las noches, fines de semana y periodos vacacionales. Para mitigar las afectaciones, se utilizarán autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) para complementar el servicio. "Tenemos el aprendizaje de la Línea 1 y por eso queremos afectar menos a usuarios", afirmó Brugada. La modernización incluye la sustitución total de vías, la renovación de las 21 estaciones, la instalación de nuevas escaleras eléctricas y elevadores, la implementación de un sistema de pilotaje moderno (CBTC) y la adquisición de 45 nuevos trenes. Estos nuevos convoyes permitirán aumentar la capacidad de transporte en un 30%, reducir el consumo de energía en un 35% y disminuir el intervalo de paso entre trenes a tan solo 100 segundos. Las primeras obras se concentrarán en la estación Universidad, que presenta hundimientos y obliga a los trenes a circular a baja velocidad. Otras estaciones con daños similares son La Raza e Indios Verdes. Adicionalmente, la estación Universidad se transformará en un nodo multimodal, conectando con el futuro Cablebús Línea 4 y el Tro