Pachuca, Hidalgo. - El Tren México-Pachuca avanza en su construcción, con una ruta que unirá la capital hidalguense con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y la Ciudad de México. Se prevé que este servicio comience a operar en 2027, ofreciendo una conexión estratégica para alrededor de 107 mil pasajeros diarios.
El proyecto contempla cinco estaciones principales: AIFA, Xaltocan II, Tizayuca-Temascalapa, Jagüey de Téllez y Pachuca. Mientras que las dos primeras se ubican en el Estado de México, las otras tres estarán en el tramo de Hidalgo. Además, se plantean cuatro paraderos intermedios que facilitarán el flujo de pasajeros a lo largo del trayecto.
La ruta contará con vía doble electrificada y trenes eléctricos con una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, cada uno con capacidad para 718 pasajeros. La infraestructura existente también sufrirá adecuaciones para integrar el nuevo servicio con el ramal ferroviario que conecta Buenavista con Lechería y el AIFA.
La construcción de este tren se inició oficialmente en marzo de 2025, bajo la supervisión de la Secretaría de la Defensa Nacional. A septiembre de 2026, el avance general del proyecto se sitúa en un 37.06%. Esta obra incluye dos viaductos, cuatro subestaciones eléctricas y una serie de trabajos de drenaje y electrificación, indispensables para el funcionamiento de la nueva ruta.
El Gobierno de México ha reiterado que la inauguración de este servicio está prevista para el año 2027, destacando su importancia para mejorar la movilidad en la región y facilitar el acceso al AIFA desde Pachuca.
Con información de cronista.com