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Porsche presenta sistema inductivo de carga inalámbrica en el IAA München

Porsche anunció en el IAA München un sistema de carga inalámbrica para autos eléctricos, que será incluido en su próximo Cayenne eléctrico a partir de 2025.

Por Redacción1 min de lectura
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La marca alemana revolucionará la recarga de vehículos eléctricos con tecnología que simplifica el proceso y busca ampliar su uso a nivel global. En la reciente muestra internacional del IAA München, Porsche dio a conocer su innovador sistema de carga inalámbrica para automóviles eléctricos, una tecnología que transforma la manera en que los vehículos se recargan. Inspirada en la operación de dispositivos móviles que simplemente necesitan colocarse sobre una base para recibir energía, esta solución elimina la necesidad de conexiones físicas mediante un sistema llamado One-Box, que consiste en una placa base compacta de una pieza instalada en el lugar de estacionamiento. La nueva plataforma tiene una capacidad de hasta 11 kW, ofreciendo un rendimiento comparable al de una carga por cable tradicional, con una eficiencia del 90 por ciento en la transferencia energética. La primera aplicación de esta tecnología será en la próxima generación eléctrica del Porsche Cayenne, prevista para su lanzamiento mundial a finales de 2025, con disponibilidad comercial en 2026 en Europa y posteriormente en otros mercados como México y Puerto Rico. El sistema tiene una estructura que facilita la instalación, puede adaptarse tanto en garajes como en estacionamientos al aire libre, y cuenta con componentes tecnológicos para mejorar la experiencia del usuario, como la integración con la aplicación My Porsche que permite controlar y verificar los procesos de carga. La innovación prioriza la sencillez y la comodidad, ya que basta que el vehículo esté correctamente posicionado y con el freno activado para que comience automáticamente el proceso de recarga, sin necesidad de manipulación adicional. Este avance de Porsche representa un paso importante en la adopción de tecnologías de carga sin cables, con un potencial significativo dado que aproximadamente el 75 por ciento de las recargas de autos eléctricos se realizan en hogares. La introducción del sistema en el mercado europeo en 2026 marca

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