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Ciudad de Mexico invertirá 2,000 millones para mejorar vialidades y solucionar socavones

La Ciudad de México invertirá más de 2,000 millones en programas de reparación y pavimentación vial para mejorar la seguridad y movilidad en la capital.

Por Redacción2 min de lectura
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La estrategia incluye mantenimiento nocturno, atención a emergencias y renovación de calles principales, además de reforzar la atención a socavones en toda la ciudad. La Ciudad de México ha lanzado un ambicioso plan de inversión superior a los 2,000 millones de pesos para mejorar la infraestructura vial y garantizar la seguridad en sus calles. Como parte de este programa, se implementarán acciones principales para rehabilitar las avenidas y atender emergencias relacionadas con el deterioro del pavimento, con el fin de ofrecer una movilidad más segura y eficiente para sus habitantes. Uno de los ejes centrales será un intenso trabajo de bacheo nocturno que abarcará más de 1,100 kilómetros de avenidas principales. Durante los próximos tres meses, 50 cuadrillas laborarán en turnos nocturnos para reparar los desperfectos, específicamente de 10 kilómetros cada noche, minimizando el impacto en el tránsito diurno. Además, se fortalecerá la atención ciudadana mediante reportes en línea y un chatbot que facilitará la comunicación directa para resolver emergencias en un plazo menor a 48 horas. En paralelo, se llevará a cabo un programa estratégico para pavimentar 250 kilómetros de vías primarias, cubriendo más de 4.1 millones de metros cuadrados, con una inversión que supera los 2,2 mil millones de pesos y un plazo de ejecución que va de octubre de 2023 a mayo de 2026. Este trabajo buscará reducir el deterioro que provoca congestión y accidentes, además de dar mayor durabilidad a las calles principales. Por otro lado, en 2025, se han registrado 153 socavones en diferentes zonas de la ciudad. La Secretaría de Gestión Integral del Agua ha atendido la gran mayoría de estos incidentes, reparando 108 en vías secundarias, en comparación con 8 que corresponden a la responsabilidad de las alcaldías. La dependencia continúa apoyando en la atención de estos daños estructurales para mantener la seguridad vial ante una demanda que, en algunos casos, supera la capacidad de respuesta local.

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