{ "@context": "https://schema.org", "@type": "NewsArticle", "headline": "El Periférico “5 de Mayo” transformará la movilidad en Puebla", "description": "El Periférico “5 de Mayo” transformará la movilidad en Puebla, conectando comunidades y reduciendo la congestión.", "datePublished": "2026-02-10T04:53:03.497984", "dateModified": "2026-02-10T04:53:03.497998", "author": { "@type": "Organization", "name": "Redacción" } } Puebla, Puebla. – El Periférico “5 de Mayo” es un ambicioso proyecto de infraestructura que busca solucionar el colapso vial en la capital poblana y sus alrededores, donde hay un índice de 318 vehículos por cada mil habitantes. Este circuito, con una longitud total de 51.2 kilómetros, abarcará cuatro municipios y varias juntas auxiliares. La obra se dividirá en dos tramos: el Circuito Norte y el Circuito Sur. El Circuito Norte, que medirá 28.7 kilómetros, comenzará en San Francisco Ocotlán y cruzará áreas con alta densidad poblacional, incluyendo San Jerónimo Caleras y San Felipe Hueyotlipan. Su propósito principal es aliviar el tránsito pesado que actualmente afecta la Autopista México-Puebla. El Circuito Sur, por otro lado, se extenderá por 22.5 kilómetros, uniendo el Periférico Ecológico con la salida hacia el Oriente del estado. Este tramo incluye la modernización de rutas existentes y la creación de nuevas vías que facilitarán la conexión con zonas estratégicas como la Carretera Federal Puebla-Tehuacán. El impacto social del proyecto será significativo. Se estima que beneficiará a cuatro municipios principales y a 15 comunidades que experimentarán una revalorización de sus terrenos. Esto incluye una reducción considerable en los tiempos de traslado para los habitantes de Canoa y La Resurrección, quienes pasarán de 90 a 20 minutos para llegar a sus destinos laborales. El gobernador Alejandro Armenta Mier ha anunciado que la construcción se llevará a cabo sin modelos tradicionales de asociaciones público-privadas, buscando un ahorro del 60% respect
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