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Tren Maya reporta pérdidas de 5 mil 13 mdp en primer semestre 2026

Tren Maya reporta pérdidas de 5 mil 13 mdp en el primer semestre de 2026, superando los números de 2025.

Por Axel Juárez1 min de lectura
Las pérdidas del Tren suman más de 14 mil millones desde su inauguración.
Las pérdidas del Tren suman más de 14 mil millones desde su inauguración.
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Ciudad de México, CDMX. - El Tren Maya reportó pérdidas de 5 mil 13 millones de pesos en el primer semestre de 2026, cifra que supera los 4 mil 810 millones de pesos en pérdidas de todo 2025. Si esta tendencia continúa, se prevé que las pérdidas anuales se dupliquen para finales de 2026.

Al dividir las pérdidas acumuladas en este semestre entre los 181 días transcurridos, se concluye que el Tren ha perdido un promedio diario de 27 millones 697 mil pesos. Desde su inauguración hasta junio de 2026, el Tren Maya ha generado un total de 14 mil 104 millones de pesos en gastos y pérdidas, de los cuales 11 mil 878 millones de pesos corresponden a costos de operación.

Frente a estos números alarmantes, solo se han recaudado mil 60 millones de pesos en ingresos por transporte de pasajeros, lo que representa apenas un 7.5% del total de gastos operativos. El costo de transportar a cada uno de los 2 millones 665 mil 699 pasajeros desde el inicio de sus operaciones hasta julio de 2026 asciende a 209 mil 365 pesos, una cifra que indica el alto nivel financiero del proyecto.

Para enfrentar estas pérdidas, la Secretaría de la Defensa Nacional adjudicó un contrato por 17 millones 347 mil pesos a la empresa Mextypsa, para realizar un diagnóstico integral y un plan estratégico que será implementado hasta 2030. El contrato se centra en analizar la rentabilidad de las distintas líneas de negocio del tren, con la finalidad de identificar áreas de mejora en su operación.

El anuncio de este diagnóstico se produce en un contexto donde se planifican esfuerzos para promover los servicios del Tren maya a nivel nacional e internacional, aunque según expertos, la estrategia de publicidad es insuficiente para abordar las fallas estructurales del proyecto.

Con información de eluniversal.com.mx

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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