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Vehicular

El costo del tráfico en México alcanza 203 mil millones de pesos

El costo del tráfico en México alcanza los 203 mil millones de pesos anuales, afectando seriamente la movilidad en las grandes ciudades.

Por Juan Tovar1 min de lectura
La congestión vial afecta la economía y calidad de vida de los mexicanos en las zonas metropolitanas.
La congestión vial afecta la economía y calidad de vida de los mexicanos en las zonas metropolitanas.
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Ciudad de México, CDMX. - En México, el costo del tráfico en las 44 principales zonas metropolitanas asciende a 203 mil millones de pesos anuales, según un informe del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y la consultora Dat's Why. Este costo se traduce en la pérdida de 111 horas por habitante al año debido a la congestión vial, lo que equivale a más de cuatro días completos de vida perdidos en traslados.

El estudio revela que los usuarios de transporte público, que conforman el 40% de la población, sufren el impacto más severo, acumulando un promedio de 140 horas perdidas anualmente, lo que representa un costo de 7,294 pesos por persona. En contraste, los conductores de vehículos particulares pierden 94 horas al año, lo que equivale a un costo de 4,811 pesos.

El Valle de México, que engloba la capital del país, encabeza la lista de pérdidas con 81,700 millones de pesos al año, donde cada ciudadano pierde 211 horas en el tráfico, equivalente a casi 9 días. Le siguen Monterrey con 19,000 millones de pesos, Guadalajara con 17,500 millones, Tijuana con 7,100 millones y la zona de Puebla-Tlaxcala con 7,000 millones de pesos.

Especialistas advierten que el aumento del parque vehicular, que se incrementó un 37% en los últimos siete años, contribuye a la congestión, mientras que la población ha crecido solo un 5%. En este contexto, el Metro de la CDMX se mantiene como el principal medio de transporte, operando más de 107 millones de viajes mensuales.

Aunque el informe destaca la necesidad de mejorar la infraestructura de transporte, también enfatiza que la solución no debe centrarse solo en construir más carreteras, sino en implementar sistemas de transporte colectivo eficientes y sostenibles.

Las comunidades urbanas siguen enfrentando un reto significativo para mitigar el impacto del tráfico y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

Con información de meganoticias.mx

Nota redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes citadas. Responsabilidad editorial: Redacción de El Congresista. ¿Detectaste un error? Repórtalo.

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