Peugeot suspende producción en El Palomar por más de un mes ante caída de ventas
Peugeot suspende operaciones en su planta de El Palomar hasta enero ante baja en ventas y stock, en un contexto de crisis en el mercado automotor local.
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Peugeot suspende operaciones en su planta de El Palomar hasta enero ante baja en ventas y stock, en un contexto de crisis en el mercado automotor local.
Diversas marcas japonesas defienden el T-MEC para mantener inversiones, reducir costos y ofrecer vehículos a precios accesibles en Norteamérica.
Mazda reanuda operaciones en su planta de Salamanca, Guanajuato, después de suspender un turno por bloqueos en carreteras en el norte del país.
La crisis en Nexperia, debido a conflictos entre Holanda y China, pone en riesgo el suministro global de semiconductores, afectando a la industria automotriz.
México evalúa aplicar aranceles hasta del 50% a autos chinos para fortalecer su industria local y reforzar relaciones con Estados Unidos ante la revisión del T-MEC en 2026.
México evalúa aplicar aranceles hasta del 50% a autos chinos para fortalecer su industria y buscar confianza con EE.UU. en revisión del T-MEC.
Las empresas automotrices en México enfrentan resistencia ante la propuesta de jornada laboral de 40 horas, buscando mantener productividad y eficiencia.
Las empresas mexicanas de camiones enfrentan aumentos en costos por aranceles estadounidenses y cambios en reglas de contenido, ajustando su producción para mantener la competitividad.
El T-MEC impulsa la regionalización en México, pero desafíos internos como infraestructura y dependencia limitan su potencial de crecimiento y competitividad.
Nuevo León mantiene el crecimiento en la producción y exportación de vehículos ligeros en 2025, consolidándose como referente en la industria automotriz mexicana.
La producción de vehículos en México cayó 17.4% en octubre, afectada por cierre de plantas y ajustes estratégicos, reflejando una desaceleración del sector.
La dependencia de proveedores con control asiático y tensiones políticas amenazan la continuidad en la producción automotriz europea, revelando vulnerabilidades en la cadena de suministro.
Se propone establecer un salario mínimo regional en el T-MEC para reducir la deslocalización y fortalecer los derechos laborales en México y la región.
Grandes fabricantes de autos piden extender el T-MEC para mantener la competitividad, empleo e inversión en la industria en Norteamérica.
Desde noviembre, EU impone un arancel del 25% a camiones medianos y pesados, mientras México negocia para reducir el impacto en su economía y comercio bilateral.
Agricultores en bloqueos prolongan protestas desde octubre, afectando la producción de Audi y Nissan en México por interrupciones en la cadena logística.
Las plantas de GM y Mazda en Guanajuato reanudaron sus operaciones tras levantarse bloqueos campesinos, ayudando a recuperar la producción afectada.
La escasez de chips por conflictos políticos y restricciones en China amenaza la producción de automóviles y revela vulnerabilidades en las cadenas de suministro globales.